卓越工程背后的技术力量 -- 特盾
2024-05-14
湖南路慈高速公路是由中铁交通投资集团有限公司投资建设的芦洪山 (湘鄂界) 至慈立高速公路重点控制性工程。在本工程施工中，特盾后底膨胀锚杆广泛应用于联系我们轨道系统和接触网系统中，为其施工的稳定性和安全性提供了坚实的支撑。
芦洪山隧道是路西高速公路的起点。其出入口分别位于湖北省五峰土家族自治县和湖南省石门县。这是一条特殊的长隧道，贯穿湖南和湖北边境的芦红山，全长4,445米。隧道采用单独的双孔结构，设计速度为每小时80公里，双向四车道交通。芦溪高速建成通车后，将连接长江三峡、虎屏山、张家界等知名旅游景点，成为便捷的旅游通道，进一步完善路网布局，实现合理布局、互联互通。
芦洪山隧道所在区域是典型的岩溶发育区，具有多种不良地质。特盾技术团队顾问与结构设计人员进行了深入的沟通和交流。经过综合评估，他们最终决定使用特盾后底膨胀锚: M12 * 100。
特盾后底部膨胀地脚螺栓符合《混凝土结构钢筋设计规范》GB50367-2013和《混凝土结构后锚固技术规范》JGJ145-2013。它几乎没有膨胀力，适用于边缘距离有限的锚固。机械锁定效果实现了高承载能力，确保了最大的安全性。
特盾公司始终致力于为客户提供高品质的产品和全方位的服务。其产品经过各种严格的测试和认证，以确保为客户提供可靠的锚固解决方案。在制造过程中，特盾严格控制工艺流程，确保每个环节的质量。我们坚信，通过不断的努力和创新，特盾将继续为客户创造更多的价值，实现共同发展。
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